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SISTEMA DI ACCENSIONE SCHEMA SISTEMA BOBINA ACCENSIONE N° 2/3 INTERRUTTORE ACCENSIONE BATTERIA BOBINA ACCENSIONE N° 1/4 E 6 MODULO CONTROLLO ACCENSIONE (ICM) CANDELE SENSORE ACCELERATORE GENERATORE IMPULSI ACCENSIONE INTERRUTTORE CAVALETTO LATERALE INTERRUTTORE ACCENSIONE FUSIBILE 10 A R R/BI INDICATORE DIODO INTERRUTTORE FRIZIONE FOLLE BvBr -.(5Lg/R BATTERIA FUSIBILE PRINCIPALE 30 A P BVBr Lg INDICATORE CAVALLETTO LATERALE INTERRUTTOR~ L . ABB FOLLE G/R FUSIBILE 10 A INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE BI/W ____00, 5_ BI r G/W ALZ . Contagiri INTERRUTTORE CAVALETTO LATERALE CM ---&'0- G/R BOBBINA ACCENSIONE r H Wiil P Y/G INTERRUTTORE FRIZIONE GENERATORE IMPULSI ACCENSIONE H Yii'мl t Bu Rn Y/R 0000 CANDELE ~~ SENSORE ACCELERATORE BINero YGiallo BuBlu GVerde RRosso WBianco LgVerde chiaro 17 . SISTEMA DI ACCENSIONE SCHEMA SISTEMA INFORMAZIONI DI SERVIZIO DIAGNOSTICA 17-0 17-1 17-3 GENERATORE IMPULSI DI ACCENSIONE SENSORE ACCELERATORE MODULO CONTROLLO ACCENSIONE MESSA IN FASE ACCENSIONE 17-6 17-10 17-11 17-12 CONTROLLO SISTEMA DI ACCENSIONE 17-4 BOBINA DI ACCENSIONE 17-6 INFORMAZIONI DI SERVIZIO GENERALI AATTENZIONE Se il motore deve essere avviato per eseguire dei lavori, accertarsi che l'area sia ben ventilata . Non fare mai funzionare il motore in un area chiusa . 1 gas di scarico contengono gas di monossido di carbonio velenosi che possono causare la perdita di conoscenza con conseguenza letali . AVVERTENZA Alcune componenti elettriche possono venire danneggiate se i terminali o i connettori vengono collegati o scollegati con l'interruttore di accensione su ON e con corrente nel circuito . · Quando si effettua la manutenzione del sistema di accensione, seguire sempre le indicazioni della sequenza diagnostica a pag . 17-3 . · La fase dell'accensione normalmente non richiede interventi di regolazione, essendo il modulo di controllo accensione (ICM) preregolato in fabbrica . · Il modulo di controllo accensione potrebbe subire danni se fatto cadere a terra . Anche nel caso che il connettore venga staccato quando c'и corrente nel circuito il voltaggio eccessivo potrebbe danneggiare il modulo . Portare l'interruttore di accensione sempre su OFF prima di operare. · Un sistema di accensione difettoso и spesso la conseguenza di cattivi collegamenti . Controllare tali collegamenti prima di procedere . Accertarsi che la batteria sia sufficientemente carica. Utilizzare il motorino di avviamento con la batteria scarica ha come conseguenza una velocitа di rotazione del motore piщ lenta e l'assenza di scintille sulle candele . · Usare candele dell a gamma di temperatura corretta . Utilizzare candele di una gamma di temperaturre sbagliata puт danneggiare il motore . DATI TECNICI VOCE _ DATI TECNICI CR9EH-9 (NGK) U27FER9 (DENSO) 0,8- 0,9 mm 100 V minimo 1 Candela Distanza elettrodi Voltaggio di picco bobina accensione Voltaggio di picco generatore impulsi di accensione Fase accensione (marchio "F") 0,7 V minimo 7 °C prima del punto